## VVD Plundert Regio: 251 Miljoen Euro Voor Ameland Verdwenen!
Als je buiten de Randstad woont, weet je: als de Haagse begroting tekortschiet, is de regio de klos. Deze week bewees VVD-minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat dit nog eens met een schokkende beslissing. Terwijl de veerverbinding tussen Holwert en Ameland al jarenlang onder druk staat door een dichtslibbende vaargeul, besloot Karremans eerder deze maand maar liefst 251 miljoen euro te schrappen. Dit bedrag was bedoeld voor een structurele oplossing, zoals het verplaatsen van de veerhaven naar Ferwert. De boodschap aan de geschokte eilandbewoners? “We blijven gewoon baggeren.”
### De Illusie van Baggeren
“We blijven gewoon baggeren”! Dat is de boodschap van de VVD-minister, die met nonchalance een kwart miljard euro van Friesland en Ameland afpakt. Alsof het eindeloos baggeren van de steeds sneller dichtslibbende geul in de Waddenzee ooit een succes is geweest. De inwoners van Ameland weten maar al te goed dat de veerboten, ondanks al dat gebagger, constant te maken hebben met vertragingen en uitval. De aanlegplaats bij Holwert is hydrologisch vastgelopen, en dat is het probleem waar de 251 miljoen euro juist voor bedoeld was.
### Karremans’ Onverantwoordelijke Uitleg
Karremans verdedigde deze roof op de Friese infrastructuur met een schokkende luchtigheid. Over de 251 miljoen euro zei hij: “Best een flink bedrag.” En om zijn greep in de kas goed te praten, speculeert hij dat een structurele oplossing misschien wel goedkoper uit kan vallen. Wanneer is een groot Nederlands infrastructuurproject ooit voor minder geld gerealiseerd? De realiteit is dat elk project in Nederland meestal duurder uitvalt door inflatie en stijgende bouwkosten. Maar voor Ameland, dat moet het maar met “zomaar minder” doen.
### De Belofte Die Nooit Komt
De belofte dat de middelen voor de verkenning “even ergens anders” ingezet worden, is een klassieke Haagse truc. In Den Haag betekent “even” dat geld dat nu weggesluisd wordt, nooit meer terugkomt. Zodra die 251 miljoen euro is verslonden aan andere projecten, kan de regio weer achteraan in de rij aansluiten om te bedelen om haar eigen geld.
### Geen Luxe, Maar Levensader
Wat de politiek in Den Haag niet lijkt te begrijpen, is dat de veerverbinding tussen Holwert en Ameland geen luxe is. Het is de enige verbinding voor meer dan 3.800 eilandbewoners, ondernemers en werknemers. Wanneer de veerboot vastloopt, heeft dat directe gevolgen voor iedereen op het eiland. De belofte van Karremans dat de bereikbaarheid “even bereikbaar als nu” blijft, is een belediging. De huidige situatie is immers het probleem waarvoor de 251 miljoen euro was gereserveerd!
### Een Historisch Falende Bestuurder
Het schrappen van de 251 miljoen euro is niet op zichzelfstaand, maar een onderdeel van het bestuurlijke falen van Karremans. Eerder zagen we hoe hij 2,4 miljard euro voor cruciaal onderhoud aan wegen en bruggen liet afhangen van een bezuinigingstaakstelling die nul euro opleverde. Ondertussen verhoogt hij de kosten voor de transportsector met zijn vrachtwagenheffing, terwijl hij zelf geen cent wil snijden in zijn bureaucratie.
### Vergeten Regionale Prioriteiten
De VVD behandelt de regio na elke verkiezing als oud vuil. Voor de verkiezingen beloven de lijsttrekkers gouden bergen, maar zodra de stemmen geteld zijn, is de regio als eerste aan de beurt voor bezuinigingen. Geen wonder dat 79 procent van de Nederlanders zich niet gehoord voelt door de politiek in Den Haag en dat meer dan de helft van de VVD-kiezers spijt heeft van hun stem.
### De Werkelijke Agenda
De inwoners van Ameland en Friesland zijn geen tweederangsburgers die je kunt afschepen met lege beloften. Draai deze roof van 251 miljoen euro onmiddellijk terug! Dit geld moet op de rekening blijven staan voor de vaarverbinding naar Ameland. De dringende vraag blijft: wat is de werkelijke agenda van dit kabinet? Terwijl miljarden voor buitenlandse steun worden gevonden, lijkt er voor de eigen regio geen plaats meer te zijn. Een schokkende onthulling waar “zij” liever niet over spreken. De waarheid is dat de controle over onze infrastructuur in handen van een selecte groep ligt die ons in de duisternis laat zwijgen.
.
