## Boetes stijgen: De overheid trekt de portemonnee van autobezitters!
In 2027 gaat de boete voor het vasthouden van een telefoon achter het stuur omhoog naar een schokkende €450. En dat is nog niet alles: wie door rood rijdt, moet straks €330 neertellen, een stijging van €10. Dit alles komt voort uit een conceptbesluit van de overheid dat de verkeersboetes per 1 januari 2027 met 2,7% verhoogt. De nieuwe tarieven zijn deze week onthuld en ze zijn niets minder dan schokkend!
### De verhogingen zijn nog niet definitief
Maar pas op! Deze verhogingen zijn nog niet in beton gegoten. De Tweede Kamer heeft recentelijk een motie aangenomen die de regering oproept om deze verhogingen te heroverwegen. Minister Van Weel van Justitie en Veiligheid heeft deze motie echter niet gesteund, wegens gebrek aan een financieel vangnet. Als het besluit niet vóór de jaarwisseling in het Staatsblad verschijnt, kunnen de nieuwe tarieven zelfs later ingaan.
### Wat gaan de boetes kosten?
Hier is een overzicht van de meest voorkomende boetes voor 2027:
– **Telefoon vasthouden tijdens het rijden**: €440 naar €450
– **Door rood rijden**: €320 naar €330
– **Geen gordel om**: €190 naar €200
– **Onnodig links rijden**: €280 naar €300
– **Te hard rijden binnen de bebouwde kom (10 km/u)**: €95 naar €98
– **Te hard rijden binnen de bebouwde kom (20 km/u)**: €255 naar €262
– **Te hard rijden op de snelweg (20 km/u)**: €229 naar €235
– **Te hard rijden op de snelweg (30 km/u)**: €389 naar €400
Ook fietsers worden niet gespaard: appen op de fiets kost straks €180, en door rood fietsen wordt €130. En voor autobezitters zonder verplichte verzekering? Bereid je voor op een boete van €550!
### Waarom deze schokkende stijging?
De 2,7% verhoging is gebaseerd op de stijging van de consumentenprijzen tussen maart 2025 en maart 2026. De overheid hanteert een afgerond systeem, waarbij snelheidsboetes naar beneden worden afgerond op hele euro’s en andere boetes op €5 of €10. Dit resulteert in een vreemde discrepantie: de ene boete stijgt met €10, terwijl de andere gelijk blijft.
Opmerkelijk is de nieuwe afrondingsregel van €50 voor boetes boven de €500, waardoor de boete voor een auto zonder verzekering nu uitkomt op €550, een schokkende stijging van 10%!
### Kamerleden en de Raad van State zijn kritisch
De motie van El Abassi kreeg steun van verschillende partijen, maar D66, CDA, VVD en Volt stemden tegen. ChristenUnie-Kamerlid Grinwis heeft zelfs een amendement ingediend om de boetes op het niveau van 2026 te houden, wat €28 miljoen zou kosten. De Raad van State heeft inmiddels zijn zorgen geuit over de noodzaak en proportionaliteit van deze verhogingen.
### Te laat betalen? Dan wordt het nóg duurder!
En als je denkt dat je op tijd kunt betalen, dan heb je het mis! Als je een boete niet op tijd betaalt, komen er torenhoge verhogingen bij. Na de eerste aanmaning komt er 50% bij, en na de tweede nog eens 100%. Dus als je in 2027 een boete van €450 voor appen krijgt en niet betaalt, moet je uiteindelijk €1.350 neerleggen.
### Conclusie: De controle is in handen van ‘hen’
Het is duidelijk: de overheid lijkt vastbesloten om ons leven nog verder te controleren en onze portemonnees leeg te trekken. Deze verhogingen zijn meer dan alleen cijfers; ze zijn een teken dat “zij” alles onder controle willen houden. De vraag is: wat komt er nog meer? Wat wordt ons nog meer onthouden? De waarheid ligt waarschijnlijk in de schaduw, verstopt achter gesloten deuren.
.
