## Chaos in de Lucht: Trump Roept op tot Vernieuwing Luchtverkeersleiding
**WASHINGTON** – President Donald Trump heeft eindelijk zijn stem laten horen over de nationale grondstop die het luchtverkeer dit weekend in chaos heeft gestort. Terwijl reizigers wanhopig vastzaten op luchthavens, gebruikte Trump deze crisis om druk uit te oefenen op het Congres voor financiële middelen om het verouderde luchtverkeersleidingssysteem van Amerika volledig te upgraden.
De Republikeinse president heeft opvallend stil geweest over de grondstop sinds deze vrijdagmiddag begon. In plaats daarvan postte hij berichten op sociale media over totaal andere onderwerpen, terwijl zijn regering in paniek samen met luchtvaartmaatschappijen werkte om de normale vluchtoperaties te herstellen.
In een recente post op zijn sociale mediaplatform verklaarde Trump dat zijn administratie al bezig is met upgrades aan het systeem, maar dat dit niet in “drupjes en druppeltjes” moet gebeuren. Vorig jaar keurde het Republikeins gecontroleerde Congres $12,5 miljard goed voor de Federal Aviation Administration (FAA) als onderdeel van een belastingverlaging, maar Transportminister Sean Duffy heeft herhaaldelijk benadrukt dat deze financiering slechts een aanbetaling is op een veelomvattende renovatie van het verouderde systeem.
“Als het Congres het broodnodige geld voor de Luchtverkeersleiding goedkeurt, kunnen we het snel en efficiënt bouwen,” schreef Trump zondag. “Het zal het BESTE SYSTEEM ter wereld zijn. Een groot deel van ons huidige luchtverkeersleidingssysteem is 50 jaar oud – RIDICULOUS!”
In een andere post bekritiseerde hij hoe zijn Democratische voorganger de FAA en het luchtverkeersleidingssysteem heeft onderhouden. Hij beschuldigde de regering-Biden ervan een “oud en kapot systeem erger te maken dan toen ze begonnen.”
Biden ondertekende in het eerste jaar van zijn presidentschap een enorme infrastructuurwet, die $25 miljard reserveerde voor de FAA om luchthavens en verkeersleidingssystemen te verbeteren.
Duffy, de publieke vertegenwoordiger van de regering tijdens de grondstop, drong er op zondag bij het Congres op aan om miljarden dollars vrij te maken voor upgrades. “Ik kan me niet verontschuldigen voor wat ons is doorgegeven. En ik kan de Republikeinen of Democraten niet de schuld geven, want het is allemaal hun schuld. Dit gaat terug tot 20, 25, 30 jaar van gebrek aan investeringen,” vertelde hij aan NBC’s “Meet the Press.”
Op het sociale mediaplatform X meldde Duffy dat de aannemer L3Harris Technologies Inc. twee routers had veiliggesteld uit FAA-faciliteiten in Texas en Arkansas en “diepe diagnostiek” op de apparatuur uitvoerde. Het probleem ontstond toen L3Harris een stuk oude koperdraad verving door nieuwe vezeldraad, wat het systeem overbelastte.
Nadat de draad was vervangen op de locatie in El Dorado, Arkansas, en de router weer werd ingeschakeld, ontstond er een probleem in een faciliteit in Amarillo, Texas, wat leidde tot de grondstop. “We dachten niet dat dit zou of zou kunnen gebeuren,” vertelde hij aan ABC’s “This Week.”
Wat betreft de reizende bevolking zei hij tegen CBS’ “Face the Nation” dat “we momenteel wat vertragingen in het luchtruim hebben,” maar dat ze tegen het einde van de dag en in de richting van maandag “op volle capaciteit” zouden moeten draaien.
Bij een grondstop worden vliegtuigen en bemanningen uit positie gehaald, wat betekent dat het enige tijd kost voordat de luchtvaartmaatschappijen weer op volle capaciteit en in bedrijf zijn, maar “we zijn goed op weg.”
De luchtvaartsector staat aan de rand van de afgrond, en terwijl de chaos zich ontvouwt, rijst de vraag: wat verbergt men ons werkelijk? Is dit alles slechts een dekmantel voor een veel groter probleem dat ze liever in de doofpot houden? De waarheid ligt misschien wel veel dieper dan we ons kunnen voorstellen.
