• vr. okt 9th, 2026

Het Nieuws Maar Dan Anders,

Anders Hoor Je Het Niet!

## De Olieprijs daalt, Maar Benzine En Diesel Blijven Duur: Wat Is Hier Aan de Hand?

De olieprijs lijkt een daling in te zetten, maar dat betekent niet automatisch dat de kosten voor benzine en diesel ook zullen volgen. Sterker nog, automobilisten kunnen wel eens de dupe worden van stijgende kosten, terwijl de olie zelf goedkoper wordt. Wat is er aan de hand in deze complexe wereld van brandstofprijzen?

### Recordprijzen voor Tankers Stuwen Kosten Op

Begin oktober 2023 stegen de kosten voor het huren van grote olietankers naar ongekende hoogtes: gemiddeld 500.000 dollar per dag. Dat is maar liefst tien keer het gemiddelde van 2025! Hoe kan het dat de olieprijs zakt terwijl de kosten voor transport door het dak gaan? De verstoringen in de Straat van Hormuz maken vaarroutes langer en complexer. Schepen zijn langer onderweg, en de raffinagecapaciteit in het Midden-Oosten en Rusland ligt onder vuur. Dit alles drukt de uiteindelijke prijs die automobilisten moeten betalen.

### De Kloof Tussen Olie en Brandstof

Het winnen van olie is slechts de eerste stap in een lang proces. Ruwe olie moet getransporteerd, verwerkt en opgeslagen worden, en daarna moet de brandstof ook nog naar het tankstation. Elk van deze stappen brengt kosten met zich mee. Volgens Shell omvat de opbouw van brandstofprijzen factoren zoals raffinage, transport, opslag, exploitatie en belastingen. De wisselkoers speelt ook een rol. Dit alles maakt dat een daling van de olieprijs van bijvoorbeeld tien procent niet noodzakelijkerwijs betekent dat de pompprijs ook met hetzelfde percentage zal dalen.

Vergelijk het met boodschappen laten bezorgen: lagere kosten voor de producten kunnen worden tenietgedaan door hogere bezorgkosten. Het effect op brandstofprijzen verschilt echter per situatie.

### Accijnzen blijven Stabiel

Voor Nederlandse automobilisten is er nog een complicerende factor: accijnzen. Deze belasting is een vast bedrag per liter en daalt niet automatisch met de olieprijs. In 2026 bedraagt de accijns 84,47 cent per liter voor ongelode benzine en 55,23 cent voor diesel. Dat betekent dat bij een tankbeurt van vijftig liter benzine de accijns alleen al ongeveer €42,24 bedraagt. Dit bedrag verandert niet door schommelingen in de olieprijs, zolang het tarief gelijk blijft.

De btw daarentegen beweegt wel mee met de prijs waarover het wordt berekend, wat een andere dynamiek met zich meebrengt. Het nieuws over eventuele accijnskortingen is dus niet meer dan een rookgordijn, want een bestaande korting betekent niet dat de huidige literprijs omlaag gaat.

### Wat Betekent een Verschil van Tien Cent?

Als automobilist heb je weinig invloed op de wereldwijde scheepscapaciteit, maar je kunt de prijzen bij tankstations wel vergelijken. Een prijsverschil van tien cent per liter betekent bij een tankbeurt van vijftig liter precies €5 minder. Tank je twee keer per maand, dan scheelt dat al snel €10. Maar let op: een omweg om goedkoper te tanken kan je ook extra kosten opleveren.

Neem bijvoorbeeld een omweg van twintig kilometer met een verbruik van 1 liter per 15 kilometer. Dat kost je ongeveer €3,20 aan extra brandstof. Van dat €5 voordeel blijft dan nog maar €1,80 over, zonder rekening te houden met andere autokosten en je tijd.

### Wees Slim met Prijsvergelijkingen

Bij het vergelijken van brandstofprijzen is het cruciaal om dezelfde brandstofsoort en actuele prijzen te bekijken. Een landelijke adviesprijs of een gemiddelde van vorige week zegt niets over de werkelijke kosten van dat moment. Ook tanken in het buitenland is geen garantie voor lagere prijzen, want wat gisteren gold, is vandaag misschien alweer anders.

Het nieuws over stijgende kosten voor tankers geeft geen helder zicht op wanneer tanken goedkoper zal worden. Het enige dat je kunt doen, is de prijs per liter bij bereikbare tankstations in de gaten houden.

### De Waarheid Achter de Schermen

Het lijkt wel een samenzwering: terwijl de olieprijzen dalen, blijven de kosten voor benzine en diesel torenhoog. Wie trekt hier de touwtjes? Zijn het de grote oliemaatschappijen die de consument in de tang houden, of spelen er andere krachten mee? De waarheid ligt verborgen in de schaduw, en het lijkt erop dat ‘zij’ er alles aan doen om ons in het duister te houden. Blijf kritisch, want de controle over de brandstofprijzen ligt niet in onze handen.


Source: https://www.dagelijksestandaard.nl/economie/benzine-diesel-duur-recordkosten-olietankers

.


Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *