Het kabinet en de ambtelijke rekenmeesters van het CBS kunnen in Den Haag mooie sier maken met hun gladgestreken koopkrachtplaatjes, fictieve herstelberekeningen en het geklets over een economie die zogenaamd zo “veerkrachtig” zou zijn, maar de gewone Nederlander ziet aan de pomp de rauwe werkelijkheid. Motorbrandstoffen waren in juli maar liefst 22 procent duurder dan precies een jaar geleden, waarmee de stijging nog harder doordrukt dan de 17,3 procent van juni.
Terwijl de algemene inflatie oploopt naar 3,2 procent, heeft de hardwerkende burger die dagelijks op zijn auto moet vertrouwen geen boodschap aan die gemiddelde rekenmodelletjes van het ministerie. Een verpleegkundige die ’s nachts naar het ziekenhuis moet, een loodgieter die met z’n gereedschapscaddy op pad gaat of een mantelzorger die z’n zieke moeder bezoekt, kan zijn verplichte kilometers immers niet afrekenen met het goedkoopste spul uit een theoretisch CBS-boodschappenmandje. Zij móéten tanken, en dus mogen zij de hoofdprijs aftikken aan de staat.
In de doorgedraaide polderfantasie van D66 en de stadsguerrilla van het klimaatkartel bestaat ons land blijkbaar uitsluitend uit elektrische subsidieauto’s, een perfect aansluitend spoornetwerk en hippe bakfietsen die voor elke grachtenpandenvoordeur klaarstaan. Maar de werkelijke wereld buiten de bubbel ziet er heel anders uit: dorpsbussen worden door bezuinigingen geschrapt, treinen rijden ’s nachts niet, en bedrijventerreinen liggen op kilometers afstand van het dichtstbijzijnde station.
Voor miljoenen gezinnen en MKB’ers is die auto dan ook geen decadent luxe-speeltje dat je voor je plezier voor de deur zet, maar een keiharde randvoorwaarde om te kunnen werken en de kachel te laten branden. Doordat de brandstofprijzen zo bizar doorstijgen, verheft de overheid normale mobiliteit stapsgewijs tot een elitaire luxe die de werkende klasse zich nauwelijks nog kan veroorloven.
DE POLITIEKE ELITE WORDT GEREDEN, DE GEWONE NEDERLANDER WORDT UITGEKLEED! Steun DDS! (LET OP: HET ARTIKEL GAAT HIERONDER DIRECT VERDER!)
DDS komt onvoorwaardelijk op voor forenzen, gezinnen en ondernemers die hun auto simpelweg nodig hebben. Help ons te vechten tegen de Haagse accijnzenroof!
OPTIE 1: Via BackMe (Snel & Simpel) 👉 Klik hier: https://dds.backme.org
OPTIE 2: Via uw eigen bank IBAN: NL95 RABO 0159 0983 27 t.n.v. Liberty Media
Vergeet niet uw e-mailadres in de omschrijving te zetten voor onze SubStack-columns! Elke dag gratis in uw inbox!
OPTIE 2: Via uw eigen bank IBAN: NL95 RABO 0159 0983 27 t.n.v. Liberty Media
Vergeet niet uw e-mailadres in de omschrijving te zetten voor onze SubStack-columns! Elke dag gratis in uw inbox!
De plunderstaat verdient aan elke prijsstijging mee
Wat het allemaal nog honderd keer wranger maakt, is dat je aan de Nederlandse pomp niet primair betaalt voor de benzine of diesel zelf, maar voor de roofzucht van de fiscus. Eerst hakt de staat er een gigantische vastgestelde accijns op, en vervolgens heffen ze daar ijskoud nog eens 21 procent btw overhéén – oftewel pure belasting op belasting!
Wanneer de kale marktprijs van olie stijgt, groeit de belastingopbrengst voor de schatkist automatisch mee in het vierkant, waardoor Den Haag nul komma nul financiële prikkel heeft om het rijden écht betaalbaar te maken. Iedere dure liter die u in uw tank gooit, vult immers direct de zakken van de rijksoverheid.
Als de burger klaagt, komen politici aanzetten met tijdelijke fop-tegemoetkomingen of subsidies voor dure elektrische wagens, maar een structurele schrapping van de accijnzen heet ineens “budgettair onhaalbaar”, omdat uw centen al zijn verkwanseld aan klimaatfondsen, ontwikkelingshulp, Brusselse afdrachten en de asielopvang.
Daarnaast werkt deze brandstofwaanzin als een slopend gif door in onze hele economie, want ook Nederlanders die niet rijden betalen uiteindelijk de rekening. Vrachtwagens die de supermarkten bevoorraden, bestelbussen van de pakketbezorgers, de machines van de boer en de wagens van de onderhoudsmonteur lopen allemaal op dure brandstof, en die gestegen transportkosten worden rücksichtslos doorberekend in de eindprijs van uw dagelijkse boodschappen. Eerst plukt de staat u kaal bij de benzinepomp als u naar de winkel rijdt, en vervolgens mag u bij de kassa van die winkel nóg een keer extra afrekenen doordat het vervoer van het eten duurder is geworden.
Den Haag moet eens ophouden met haar doortrapte subsidiesysteem waarbij ze eerst buitensporig veel geld uit onze zakken klopt om vervolgens per doelgroep te bepalen wie er een aalmoes terugkrijgt. Schrap simpelweg die dubbele belastingheffing, verlaag de accijnzen naar het absolute minimum, doek de doorgedraaide klimaatregels op die energie kunstmatig duurder maken, en geef burgers hun libertaire vrijheid terug om zelf te bepalen welk vervoermiddel bij hun leven past. De torenhoge prijs aan de pomp is geen natuurverschijnsel, maar een kille politieke keuze van een overheid die de automobilist gebruikt als een wandelende pinautomaat!
WORD AANDEELHOUDER VAN HET VERZET! MOBILITEIT IS VRIJHEID – EN DIE VRIJHEID WORDT STEEDS DUURDER GEMAAKT. DDS blijft strijden tegen klimaatdwang, belastingstapeling en de uitklederij van werkende Nederlanders! 🚀 Steun ons via BackMe: https://dds.backme.org Of maak uw bijdrage over op NL95 RABO 0159 0983 27 t.n.v. Liberty Media.
Source: https://www.dagelijksestandaard.nl/binnenland/brandstof-juli-22-procent-duurder-inflatie
.
