Een batterij-aangedreven trein van Great Western Railway (GWR) heeft geschiedenis geschreven door maar liefst 322 kilometer (200 mijl) af te leggen op één enkele lading. De recordpoging vond plaats in de nacht van 20 augustus en bracht de trein van Reading via London Paddington naar Oxford en terug, zonder tussentijds opladen of externe stroombron.
De omgebouwde Class 230-trein, uitgerust met zes hybride batterijen, reed in ‘SuperMode’ met snelheden tussen 48 en 64 km/u, zonder verwarming om het maximale bereik te halen. De trein zou bij volle snelheid ongeveer 192 kilometer kunnen afleggen, maar wist uiteindelijk 322 kilometer te overbruggen. De Rail Performance Society was aan boord om het record officieel te verifiëren.
Het vorige record stond op 224 kilometer en werd in 2021 gevestigd door Stadler Deutschland in Berlijn. GWR ziet deze prestatie als een belangrijke stap in de transitie naar duurzame mobiliteit. De trein stootte tijdens de rit 80% minder CO₂ uit dan een dieselvariant en eindigde met nog 22% batterijcapaciteit over, goed voor nog eens 93 kilometer.
GWR test al langer snellaadtechnologie op de Greenford-lijn in West-Londen. Technisch directeur Simon Green benadrukt dat batterijtreinen een haalbaar alternatief zijn voor diesel, vooral op trajecten waar bovenleidingen niet wenselijk of mogelijk zijn. De recordpoging toont aan dat de toekomst van duurzame mobiliteit op het goede spoor zit.
.
