Een gloednieuwe regel die binnenkort van kracht wordt, zou uiteindelijk tot wel 200.000 illegale immigranten vrachtwagenchauffeurs hun commerciële rijbewijzen kunnen ontnemen, ook wel bekend als CDLs. De regelgeving verbiedt het overgrote deel van de immigranten om een van deze licenties te hebben, tenzij ze in het land zijn op een H-2A (tijdelijke landbouwwerkers), H-2B (tijdelijke niet-landbouwwerkers) of E-2 (verdragsondernemers) visum.
Het legt ook een verbod op voor asielzoekers, samen met immigranten met Deferred Action for Childhood Arrivals of Protected Status, om een CDL te verkrijgen. Juridische stappen om het beleid tegen te houden zijn momenteel gaande. Chauffeurs zullen hun CDLs verliezen wanneer ze verlopen, dus tot die tijd behouden ze de certificering die nodig is om vrachtwagens te besturen op de open wegen van Amerika.
Het beleid is een enorme overwinning voor de regering van president Donald Trump, die heeft gewerkt om een reeks dodelijke ongevallen door illegale immigranten een halt toe te roepen. Veel van de personen die betrokken waren bij deze incidenten kregen illegaal CDLs, ondanks dat ze geen Engels konden spreken en daardoor de verkeersborden niet goed konden lezen. Een aantal van deze mensen waren ook onder invloed van alcohol op het moment van de ongevallen.
Een vrachtwagenchauffeur, volgens NewsNation, was niet wettelijk gemachtigd om in het land te zijn en wordt beschuldigd van het maken van een illegale U-bocht die resulteerde in een crash in Florida waarbij drie mensen omkwamen tijdens de zomer van 2025. Functionarissen binnen de regering hebben ook minstens twee andere fatale crashes, beide in Indiana, toegeschreven aan personen die illegaal in het land verblijven.
“Voor veel te lang heeft Amerika gevaarlijke buitenlandse chauffeurs toegestaan om misbruik te maken van ons vrachtwagenrijbewijsstelsel – chaos veroorzakend op onze wegen. Dit veiligheidsgat eindigt vandaag,” zei minister van Transport Sean Duffy in februari tijdens de aankondiging van de nieuwe CDL-regels. Ook in februari heeft het departement bevolen dat vrachtwagenchauffeurs hun rijbewijstests in het Engels afleggen.
Eerdere vereisten eisten dat commerciële chauffeurs een bekwaamheid in het Engels aantoonden, maar maakten uitzonderingen voor hen om de test in andere talen af te leggen. Deze nieuwe beleidsmaatregelen komen terwijl president Trump extra wijzigingen aanbrengt in zijn immigratieteam. In februari werd aangekondigd dat topfunctionaris aan de grens Gregory Bovino, die in de schijnwerpers werd gezet als het gezicht van de immigratiehandhavingsoperaties, met pensioen zal gaan aan het einde van maart.
Na twee fatale schietpartijen waarbij pro-illegale immigratieactivisten betrokken waren in Minnesota, samen met gespannen protesten in verschillende steden in het hele land, werd Bovino uit zijn functie bij de grenspolitie verwijderd. Deze operaties en de gewelddadige protesten die zich daartegen verzetten, leidden tot een hoog niveau van kritiek tegen voormalig minister van Binnenlandse Veiligheid Kristi Noem.
Zowel Democraten als Republikeinen waren kritisch over hoe ze de schietpartijen in Minnesota aanpakte, samen met kostbare reclamecampagnes voor het departement. Trump heeft Noem sindsdien benoemd tot Speciaal Gezant voor The Shield of the Americas – Westelijk Halfrond. De genomineerde van de president om haar te vervangen als minister van Binnenlandse Veiligheid is senator Markwayne Mullin (R-OK), die een bevestigingshoorzitting zal ondergaan die gepland staat voor 18 ma