Het beroep dat Dacia na afloop van de powerstage van de Rally van Marokko indiende tegen de tijdstraf van 1u10 voor Nasser Al-Attiyah en Fabian Lurquin werd verworpen. Boven op de tijdstraf kreeg Al-Attiyah een boete van 10.000 euro waarvan 5.000 euro opschortend op voorwaarde dat hij tot eind 2026 niet opnieuw een soortgelijke overtreding maakt.
In een zinderende reactie op hun controversiële bestraffing in de Rally van Marokko, onthult Fabian Lurquin dat er in het heetst van de strijd een verhitte discussie plaatsvond tussen hem en zijn piloot Nasser Al-Attiyah. Ondanks de tijdstraf ontkent Lurquin dat er een probleem is tussen hen beiden.
De Rally van Marokko markeert pas de tweede wedstrijd samen van Al-Attiyah en Lurquin. Net voor de rallyraid van Portugal kondigde Dacia aan dat de copiloten van Loeb en Al-Attiyah van rijder zouden wisselen. “Soms kan het veranderen van de duo’s nieuwe synergieën aan het licht brengen,” werd gezegd bij Dacia.
Zowel in Portugal als in Marokko verliep de wedstrijd niet vlekkeloos. “Maar er is geen probleem,” zegt Lurquin. “In de opwinding hebben we de finishvlaggen niet gezien. We hadden het erover dat er 5 km voor de finish een fout in het roadbook was geslopen en de eerste drie door die fout verdwaald waren. We hebben het stopbord niet gezien omdat we te gestresseerd waren na deze rare rally. Neen, er is geen probleem tussen ons.”
Door de heftige discussie en daaropvolgende bestraffing grijpt Nasser Al-Attiyah naast de wereldtitel. De teams beginnen nu aan de voorbereidingen op de Dakar 2026. Op basis van eerdere aankondigingen rijden Al-Attiyah en Lurquin samen de Dakar.
One-liner: “Snelheid en stress leiden tot een onverwachte wending in de Rally van Marokko voor Al-Attiyah en Lurquin.”
.
