Deel deze informatie met vrienden op je social media om anderen te helpen!
Auto’s, automobilisten en vervoer zijn een cruciaal onderdeel van het verkiezingsprogramma van D66. De partij, die waarschijnlijk de grootste wordt, streeft ernaar de uitstoot van CO2 en stikstof te verminderen.
Dit wordt onder andere bereikt door middel van rekeningrijden, waarbij je niet meer betaalt op basis van bezit, maar per gereden kilometer.
—Lees verder na dit advertentieblokje—
D66 is tevens voorstander van het instellen van meer emissievrije zones en wil investeren in ‘groene’ wijken die autoluw zijn en waar auto’s niet rijden.
Het lijkt D66 wel
In het programma staat ook dat roken in de auto verboden wordt wanneer er kinderen aanwezig zijn.
Deze plannen zorgen voor de nodige verbazing. “Ze zitten er nog niet en er zijn alweer nieuwe belastingen en verboden. Het lijkt wel typisch D66,” aldus advocaat Bart Maes.
D66 wil bepalen hoe ver je mag rijden, waar je mag rijden, wat voor auto je rijdt en zelfs wat je in je eigen auto mag doen, merkt de Partij voor Behoud van de Nederlandse Identiteit op. “Een partij die vrijheid propageert, maar stap voor stap alles wil reguleren wat ooit normaal was.”
Metaforen
“Maar omdat dit ook metaforen zijn, hoeven we het niet serieus te nemen, toch?” vraagt retaildeskundige Hans van Tellingen. Oud-senator René Dercksen voegt toe: “Allemaal metaforen.”
Rob Jetten beloofde tijdens de campagne 10 nieuwe steden te bouwen. D66-prominent Roger van Boxtel verklaarde na de verkiezingen in talkshows dat dit ‘metaforisch’ bedoeld was. Dus die steden zullen er niet komen.
Over de auteur: Robin de Boer is economisch geograaf. Volg hem hier op Substack.
…
Interessant
© Copyright (c) NineForNews.nl
maak het spannender, gebruik meerdere alinea’s. voeg een “one liner” toe gebasseerd op 1 van de bovenstaande alinea’s.
.