Frans Timmermans, voormalig Eurocommissaris, heeft een voorstel ingediend om brandstofmotoren tegen 2035 te verbieden, gesteund door een meerderheid van de lidstaten. Dit beleid zou resulteren in het verplicht rijden van Chinese elektrische auto’s, zoals Timmermans heeft aangegeven.
De discussie over de verplichte omschakeling naar elektrische auto’s heeft geleid tot verdeeldheid, met Timmermans die beweert dat consumenten uiteindelijk voor de goedkoopste en meest brandstofefficiënte optie zullen kiezen. Hij benadrukt dat elektrische auto’s nu verkrijgbaar zijn voor ongeveer €20,000, en dat het bijna onverstandig zou zijn om nog voor een verbrandingsmotor te kiezen.
Echter, critici zoals VVD-Kamerlid Peter de Groot beweren dat het ‘groene’ beleid van Timmermans en de Green Deal de auto-industrie kunnen schaden en consumenten opzadelen met hogere kosten. Het beleid omvat onder andere hogere brandstofaccijnzen, een kilometerheffing, een autovignet van €50 en bezuinigingen op infrastructuur.
Het debat over de toekomst van de auto-industrie en de impact van elektrische auto’s op de maatschappij is nog lang niet beslecht, maar het standpunt van Timmermans blijft controversieel.
.