## D66 en de Schijnversterking van Woningbouw
Zes dagen. Niet meer, niet minder. Dat is alles wat je nodig hebt om de nieuwste persshow van D66-woonminister Elanor Boekholt-O’Sullivan te doorzien. Op 3 november liet de gemeente Best weten dat hun omgevingsplan voor de oostkant van het station, goed voor zo’n 600 woningen, definitief was. En wat doet de minister zes dagen later? Op 9 november stuurt ze een triomfantelijk persbericht de wereld in, waarin ze claimt dat het Rijk de woningbouw in onder andere Best gaat ‘versnellen’. Maar welke gezinnen in Nederland krijgen dankzij dit Haagse schimmenspel daadwerkelijk een sleutel eerder in handen?
Wie de aankondiging van het ministerie van Volkshuisvesting leest, zou bijna denken dat Boekholt-O’Sullivan zelf met de schep in de weer is geweest om vijf nieuwe woonwijken uit de grond te stampen. Best, Assen, Walcheren, de spoorzone van Roosendaal en het geplande dorp Cortelande in Zuidplas worden toegevoegd aan de nationale lijst voor grootschalige woningbouw. Samen moeten die gebieden tot 2040 zo’n 25.000 huizen opleveren. Maar waar blijft het échte cijfer dat telt voor woningzoekenden? Hoeveel maanden tijdwinst levert deze nationale stempel daadwerkelijk op? Zodra je de lokale besluiten en de eigen Kamerbrief van Boekholt naast haar glorieuze verklaring legt, blijft er van die zogenaamde Haagse versnelling niets meer over dan lucht.
Neem Best als voorbeeld. De gemeenteraad had het omgevingsplan voor de oostzijde van het stationsgebied al in december 2024 goedgekeurd. Op 3 november werd het plan definitief, nog voor het ministerie op maandagochtend met camera’s op de proppen kwam. De eerste fase van circa 220 woningen was al in gang gezet. De minister mag dan wel een breder gebied aanwijzen, maar als het Rijk echt het verschil wil maken, laat Boekholt dan duidelijk maken welke vergunningen dankzij haar ingrijpen eerder worden afgegeven en wanneer de eerste 220 huishoudens daar iets van merken.
### Een ‘nieuw’ dorp in een oude polder
En wat betreft het nieuwe dorp Cortelande in Zuidplas? Hoe vernieuwend is dat idee eigenlijk? De Zuidplaspolder werd al in 2004 door de rijksoverheid aangewezen voor grootschalige woningbouw. Een Nederlander die toen werd geboren, is nu tweeëntwintig en zoekt wanhopig naar een betaalbare woning. Dit jaar leidden lokale besluiten in Zuidplas tot voortgang, niet dankzij Boekholt, maar ondanks haar.
In Roosendaal zien we hetzelfde schouwspel. Het Rijk komt met 5.000 tot 6.000 woningen in de spoorzone, maar de gemeente had al 4.400 woningen ingecalculeerd. Den Haag moet niet doen alsof Roosendaal zonder D66-minister niet weet waar hun eigen treinstation ligt.
En Assen en Walcheren? Het ministerie mengt bestaande plannen in Assen en telt losse projecten in en rond Middelburg, Vlissingen en Veere bij elkaar op om tot 5.000 tot 6.000 woningen te komen. De eisen voor aaneengeschakelde bouwgebieden zijn zelfs versoepeld om een politieke verdeelsleutel over twaalf provincies te rechtvaardigen. Maar wat heeft een starter in Vlissingen aan plannen voor een bouwlocatie in Middelburg?
### Geen extra geld, wel een hoop gedoe
En dan het financiële plaatje. Boekholt-O’Sullivan trekt geen extra geld uit het Mobiliteitsfonds voor infrastructuur rond deze vijf gebieden. Gemeenten kunnen onder voorwaarden een beroep doen op het gebiedsbudget, maar voor nieuwe wegen of infrastructuur is er geen geld. Dit terwijl het ontbreken van wegen en overvolle stroomnetten het bouwproces overal in het land blokkeren.
Een ondernemer wiens werkplaats moet wijken voor een nieuwbouwwijk heeft niets aan een ministerieel etiket van ‘nationaal belang’. Hij heeft een nieuw terrein nodig waar zijn machines operationeel kunnen zijn. Zolang het ministerie de stikstofwet niet aanpakt en de elektriciteitsnetten niet verhelpt, blijven woningbouwplannen vastzitten in bureaucratie.
### De waarheid achter de schermen
Als Boekholt-O’Sullivan echt wil bewijzen dat haar aanwijzing van 9 november meer is dan een PR-stunt, laat haar dan per locatie de oude tijdlijn naast de nieuwe leggen. Noem de eerste bouwfase, het exacte aantal woningen, welk rijksobstakel ze wegneemt en wanneer de eerste heipaal de grond in gaat.
Tot die tijd blijft elk nuchter denkend persoon in Nederland door
.
