## Man in de problemen na verkoop kapotte camper
In augustus 2024 verkocht een man zijn kapotte camper in Spanje, maar dat zou hem duur komen te staan. Terwijl zijn vrouw plotseling ziek werd, ontving hij geen vrijwaringsbewijs voor zijn voertuig. Gevolg? Het kenteken bleef tot eind oktober 2025 op zijn naam staan, en dat leidde tot een torenhoge naheffing van €201 motorrijtuigenbelasting, plus een boete van €67 van de Belastingdienst. De rechtbank Gelderland bevestigde deze beslissing in een schokkende uitspraak op 28 oktober.
### Kenteken blijft aan hem kleven
Het kentekenregister van de RDW toonde aan dat de camper van 15 februari 2024 tot 28 oktober 2025 nog steeds op naam van de man stond. Pas na zijn uitleg dat hij de camper al eerder had verkocht, beëindigde de RDW de tenaamstelling wegens export. Maar terugwerkende kracht? Vergeet het! De RDW kan het kentekenhouderschap niet met terugwerkende kracht aanpassen, en zowel de Belastingdienst als de rechter zijn gebonden aan de wet.
De naheffing betreft de periode van 10 januari tot en met 9 april 2025, waarin de man zijn belastingverplichtingen niet nakwam.
### Boete van €67: een hard gelag
Wie te laat of helemaal niet betaalt, kan een verzuimboete oplopen die kan oplopen tot maar liefst €6.709. Geen opzet of grove schuld nodig; simpelweg niet betalen is voldoende. Voor deze man, die eerder al te laat had betaald, resulteerde dat in een boete van €67. Zijn persoonlijke omstandigheden, waaronder de ziekte van zijn vrouw, doen er niet toe. De rechter oordeelt dat de boete enkel te maken heeft met het niet betalen, los van de omstandigheden rondom de verkoop.
Zelfs het argument dat hij het geld niet kan missen, overtuigde de rechter niet. Hij had dit niet voldoende onderbouwd en de boete is relatief laag. Wellicht kan hij een verzoek tot kwijtschelding indienen, maar dat biedt geen garantie.
### Verkoop in het buitenland: een risico
Bij de verkoop van een voertuig aan iemand in het buitenland is het cruciaal dat de koper het voertuig op zijn naam registreert. Als je de export zelf regelt, blijf je verantwoordelijk totdat het voertuig daadwerkelijk in het buitenland is geregistreerd. Is het voertuig al in het buitenland? Meld de export zo snel mogelijk bij de RDW om problemen te voorkomen.
Zodra de RDW bevestigt dat het voertuig niet meer op jouw naam staat, krijg je automatisch een terugbetaling van te veel betaalde motorrijtuigenbelasting. Maar let op: bedragen van €5 of minder worden door de Belastingdienst niet terugbetaald.
### Wat kun je doen?
– **Bij verkoop in het buitenland**: laat de koper het voertuig exporteren of meld de export zelf zo snel mogelijk bij de RDW.
– **Bewaar bewijs van verkoop**: zoals een koopcontract, en stuur dit mee bij je melding.
– **Betaal aanslagen**: als het kenteken nog op jouw naam staat, voorkom dan een naheffing met boete.
– **Vraag om kwijtschelding**: als je een aanslag echt niet kunt betalen, dien dan een verzoek in bij de Belastingdienst.
De Belastingdienst houdt het kentekenregister nauwlettend in de gaten. Het systeem is meedogenloos; een handdruk in het buitenland telt niet als je nog steeds op de radar staat als de eigenaar. De controle is angstaanjagend en wie weet wat er nog meer op de loer ligt. Hou je ogen open, want “zij” houden de touwtjes strak in handen.
.
