• vr. okt 23rd, 2026

Het Nieuws Maar Dan Anders,

Anders Hoor Je Het Niet!

## NAVO’s Milieu-Omzeiling: De Boer Blijft Achter

In een wereld waar de NAVO zich met gemak een milieutoets kan veroorloven, blijft de reguliere burger, met name de boer, achter in de schaduw van bureaucratische vertragingen. Terwijl de NAVO haar plannen voor een nieuwe brandstofleiding door dertien gemeenten vlot doorvoert, moeten boeren jarenlang wachten op vergunningen. Dit is niet slechts een administratieve kwestie; het is een schokkende illustratie van hoe de staat zijn eigen regels aan de kant schuift.

### De Nieuwe Brandstofleiding: Een Ongekende Versnelling

Defensie heeft onlangs het ontwerp-projectbesluit voor een zestig kilometer lange brandstofleiding gepubliceerd. Deze pijpleiding, die van depot Klaphek bij Lopik naar depot Best loopt, passeert maar liefst dertien gemeenten. Ondertekend door CDA-staatssecretaris Derk Boswijk, wordt deze leiding gefinancierd door de NAVO, die vrijwel alle kosten dekt.

### Geen Regels Voor Defensie, Wel Voor De Boer

Het meest zorgwekkende aspect van dit besluit is dat de betrokken gemeenten en provincies vijf jaar lang geen regels kunnen stellen die de aanleg of het onderhoud van de leiding belemmeren. De stem van de gemeenteraad in plaatsen zoals Vught of Culemborg? Volledig irrelevant. Dertien gemeenteraden worden gedwongen tot zwijgen, terwijl Den Haag de touwtjes in handen houdt.

### Milieu? Geen Probleem Voor De NAVO

In de toelichting op het besluit blijkt dat Defensie aanvankelijk een volledige milieueffectrapportage had gepland. Echter, door de “veranderende situatie in de wereld” en de opgelopen vertraging besloot de minister om het rapport te schrappen. Een lichtere beoordeling volstond, omdat het project volgens Defensie geen aanzienlijke milieueffecten zou hebben. Een schokkende afweging die de vraag oproept: waarom geldt deze uitzondering niet voor de duizenden boeren die al jaren wachten op hun vergunning?

### Gedoogplicht: Weigeren Is Geen Optie

Defensie meldt dat de meeste grondeigenaren langs het tracé meewerken. Maar voor degenen die dat niet willen, heeft de minister het recht om een gedoogplicht op te leggen. Dit betekent dat ze tegen hun wil in werkzaamheden op hun grond moeten toestaan. Een schokkende inbreuk op het eigendomsrecht die aantoont hoe ver de staat bereid is te gaan om haar plannen te realiseren.

### De Dubbele Standaard van Den Haag

De dringende vraag blijft: waarom gelden de regels die voor de burger zijn vastgesteld niet voor Defensie? Boswijk moet de volledige milieueffectrapportage alsnog laten maken en openheid geven over de kosten van de leiding, ook al wordt deze gefinancierd door de NAVO.

### De Onzichtbare Hand van de Macht

De Kamer mag niet wegkijken. De partijen die boeren onder de strengste milieuregels houden, moeten nu laten zien of deze regels ook van toepassing zijn wanneer het om Defensie gaat. Als de “veranderende situatie in de wereld” een excuus is voor het versnellen van procedures, waarom geldt dit dan niet voor de boeren die al jaren vastzitten in de bureaucratie?

Als Den Haag zijn eigen regels kan negeren wanneer het hen uitkomt, dan zijn het geen regels maar een strik om de burger te verstrikken. We staan aan de rand van een dystopische afgrond waar de controle in handen van “zij” is, die alles liever in de doofpot houden.


Source: https://www.dagelijksestandaard.nl/politiek/boswijk-defensie-navo-brandstofleiding-kb10-lopik-best-dertien-gemeenten-milieueffectrapport-gedoogplicht-pas-melders

.


Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *