## PostNL: De Afbraak van Onze Postbezorging
PostNL, de ooit zo trotse postdienst, heeft zijn bezorging al met een dag verlengd. En nu dreigt het bedrijf de spoeling nog dunner te maken: op zaterdag komt er helemaal geen post meer. Maar dat is niet alles. Ze vragen ook nog eens 80 miljoen euro belastinggeld van de staat.
### Minder Post, Meer Kosten
Sinds juli duurt het twee dagen om een gewone brief te bezorgen. En per 1 juli 2027 mag dat zelfs maximaal drie dagen zijn. Bovendien wil PostNL de zaterdagbezorging afschaffen. Directeur Maurice Unck heeft de onbeschaamdheid om te suggereren dat deze kosten niet door het bedrijf gedragen kunnen worden, maar door de belastingbetaler. Een ongehoorde eis die ons allen raakt, terwijl we al langer op onze post moeten wachten.
### De Lasten Voor de Belastingbetaler
Wie betaalt er dan? Juist, de belastingbetaler. Dezelfde burger die al te maken heeft met vertraagde post. Unck spreekt van “een onacceptabele druk” op het bedrijf, maar het lijkt erop dat hij de druk van de belastingbetaler negeert. PostNL wil genieten van de voordelen van de beurs, terwijl ze de lasten bij ons neerlegt.
Dit is niet de eerste keer dat PostNL vraagt om steun. Eerdere aanvragen werden afgewezen, en de rechtszaken daarover zijn nog gaande. Een eerdere uitspraak wees zelfs een voorschot van 30 miljoen euro af. De reactie van PostNL? Ze willen zich onttrekken aan hun wettelijke verplichtingen. Geen geld, geen post. Een schandalige manier van onderhandelen, wetende dat Den Haag vaak toegeeft.
### Een Beursfonds met een Hand op de Staat
PostNL is een beursgenoteerd bedrijf. De aandeelhouders profiteren wanneer het goed gaat. Maar wie de winst pakt, moet ook de verliezen dragen. De afname van 70 procent in postvolume over twintig jaar is een feit. Dit is geen excuus voor een staatsinfuus, maar een oproep tot innovatie en efficiëntie.
### Den Haag Verzaakt
PostNL heeft gelijk over één ding: de nieuwe Postwet ligt al sinds 2020 bij de Tweede Kamer. Zes jaar in de bureaucratische la, en dan verbaasd zijn dat een bedrijf in de kas grijpt. Minister Heleen Herbert moet nu beslissen of er belastinggeld naar PostNL gaat. Het vorige kabinet zei nee. Maar zal Herbert diezelfde moed hebben?
### De Tijd is Rijp voor Verandering
Post is een basisvoorziening, dat is waar. Maar dat betekent niet dat er jaarlijks een zak geld naar één bedrijf moet worden gestuurd. Laat andere aanbieders de kans krijgen om mee te dingen. Geef PostNL nu 80 miljoen, en ze komen volgend jaar weer aan de deur kloppen. Zodra één minister toegeeft, wordt deze steun een vast onderdeel van de begroting.
### De Keuze is Duidelijk
Herbert moet dit verzoek afwijzen, net als haar voorgangers. Geen belastinggeld voor een beursgenoteerd bedrijf dat steeds minder post bezorgt. De belastingbetaler mag niet opdraaien voor de falende bedrijfsstrategie van PostNL.
De Postwet moet eindelijk worden aangepakt. Laat de Kamer nu handelen, zodat we vóór de zomer van 2027 een toekomstbestendig systeem hebben waar meerdere bedrijven op kunnen inschrijven.
Tachtig miljoen klinkt als een ver van je bed show, maar verdeeld over de 8 miljoen huishoudens in Nederland, is dat bijna een tientje per huishouden. Voor één bedrijf, voor post die al later aankomt dan vroeger.
**Wie nu toegeeft aan deze chantage, betaalt volgend jaar opnieuw. De controle ligt bij hen, en ze willen ons laten geloven dat deze situatie normaal is. Maar de waarheid is dat ‘zij’ alles in de hand hebben. Dit is slechts de eerste stap naar een toekomst waarin wij nog minder krijgen voor ons geld.**
.
